"When it fits, it sits"
Posté : 26 août 2019 22:03
C'est l'expression régulièrement utilisée sur Star Citizen quand un nouveau vaisseau débarque et que la question "peut on y garer un ...." se présente.
En ce qui concerne le 890J d'Origin Jumpworks qui se prête plutôt bien à ce genre de spéculation, nous avons expérimenté quelques possibilités Calasemin, Inut et moi-même:
Résultat : le 350R d'Origin Jumpworks d'Inut rentre à l'aise dans les 3 dimensions :
Le Drake Herald avec beaucoup d'aise en largeur et longueur mais ne passe que d'extrême justesse en hauteur :
Et le Sabre Raven d"Aegis Dynamics apporté par Calasemin passe vraiment de justesse de toutes parts (sauf en hauteur où il y a plus que de la marge)
Il est donc le vaisseau le plus large que nous ayons rentré "sans tasser" dans la soute à vaisseau de notre 890J. Un personnage pouvant tout juste passer devant son nez et devant son aile droite comme visible sur les images ci-dessus.
Le Vanguard d'Aegis Dynamics, le Anvil Aerospace Valkyrie et (plus surprenant) le Aopoa Karthu-Al ne rentrent pas par contre.
En ce qui concerne le 890J d'Origin Jumpworks qui se prête plutôt bien à ce genre de spéculation, nous avons expérimenté quelques possibilités Calasemin, Inut et moi-même:
Résultat : le 350R d'Origin Jumpworks d'Inut rentre à l'aise dans les 3 dimensions :
Le Drake Herald avec beaucoup d'aise en largeur et longueur mais ne passe que d'extrême justesse en hauteur :
Et le Sabre Raven d"Aegis Dynamics apporté par Calasemin passe vraiment de justesse de toutes parts (sauf en hauteur où il y a plus que de la marge)
Il est donc le vaisseau le plus large que nous ayons rentré "sans tasser" dans la soute à vaisseau de notre 890J. Un personnage pouvant tout juste passer devant son nez et devant son aile droite comme visible sur les images ci-dessus.
Le Vanguard d'Aegis Dynamics, le Anvil Aerospace Valkyrie et (plus surprenant) le Aopoa Karthu-Al ne rentrent pas par contre.